Мощность потребляемая автомобильным подъемником.

В качестве примера рассмотрим вопросы возникающие у начинающего свое дело владельца автомобильного 2-х стоечного электромеханического подъемника.

Приобретение подъемника или подъемников необходимо планировать с некоторых очевидных позиций:

- грузоподъемность;


- потребляемая мощность;


- тип синхронизации (механическая или электронная);


- способ крепления (с основанием или без него)

Потребляемая мощность.


В промышленных (цеховых и гаражных) помещениях с достаточной подведенной электрической мощностью, перед оснащением их оборудованием, обязательно должны быть произведены расчеты по суммарной потребляемой электрической мощности и из общей суммы, выделяться квота на требуемое количество подъемников "энергопотребителей". Одним из минусов электромеханического подъемника является его более высокое потребление электроэнергии по сравнению с гидравлическими собратьями. 

Это  2-2,2 КВт.  у  3-х тонных моделей ;   4,4-6 КВт. у 5-ти тонников.
 
В частных гаражах часто присутствует только напряжение 220 вольт, а бытовая сеть "не держит" нагрузку свыше 2,5 КВт.
Поэтому монтаж более одного потребителя в частном секторе, чреват "просадками" напряжения и соответственно снижением "тяговых показателей", следовательно учитывайте этот фактор. Электромеханические подъемники до недавнего времени не выпускались на бытовое напряжение, поэтому и не было проблем. Из-за отсутствия предложений, на рынок были вброшены китайские электрогидравлические модели повышенной грузоподъемности 4тонные, а гораздо более низкая цена сделала свое дело.

Рекомендации:   3-х, 3,2 или 3,5 тонных подъемников в сервисах и гаражах должно быть всегда больше чем 5-ти тонных моделей. 
Обслуживание более тяжелой техники - дело требующее больших энергозатрат.